大流量不銹鋼齒輪泵的流量脈動是由它的工作原理決定的,以大流量齒輪泵為例,當(dāng)原動機通過長軸(傳動軸)帶動主動輪,從動齒輪隨而旋轉(zhuǎn)時,因嚙合點的嚙合半徑小于齒頂圓半徑,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)使密閉容積減小,經(jīng)壓油口排油,退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大,經(jīng)吸油口吸油.吸油腔所吸入的油液隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)被齒穴空間轉(zhuǎn)移到壓油腔,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),泵連續(xù)不斷吸油和壓油.所以,大流量齒輪泵密閉容積的變化是因為嚙合點半徑小于齒頂圓半徑所致,而齒輪在嚙合轉(zhuǎn)動時,嚙合點的半徑是隨齒輪轉(zhuǎn)角而周期變化的(變化周期為2pi/z).故產(chǎn)生了較大的流量脈動.若瞬時大流量為Qmax,小流量為Qmin,平均流量為Qp,則表示泵的瞬時理論流量脈動系數(shù): Iq=(Qmax-Qmin)/Qp流量脈動的主要危害是使大流量齒輪泵產(chǎn)生噪聲,也是齒輪泵噪聲的主要來源,為減小齒輪泵的理論流量脈動,可以同軸安裝兩套齒輪,每套齒輪之間錯開半個齒的距離,兩套齒輪之間用一平板相互隔開,組成共同吸油和壓油的兩個分離的齒輪泵,由于兩個泵的脈動錯開了半個周期,各自的脈動量相互,總的脈動量減小.

 

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